Bonjour, au sommaire, les tarifs de la Volkswagen CC, la Honda NSX et Bruno Senna chez Williams. Avant cela Peugeot quitte l'endurance.

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Peugeot arrête son programme d'endurance et par voie de conséquence se retire des 24H du Mans 2012. La marque au lion invoque, dans un communiqué, des raisons économiques préférant concentrer ses ressources pour le lancement de ses nouveaux véhicules dont la 208. Compétitivité de la 908, manque de victoires,  Pourquoi Peugeot se retire t-il vraiment. Les détails avec Jean-Louis Moncet.

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Changement de registre. Volkwagen annonce les tarifs de la Passat Coupé, devenue CC en novembre dernier. Le 1er coupé quatre portes de l'allemand bénéficie, en outre, de quelques évolutions. Les premières depuis son lancement en 2008. Qui dit nouveauté donc, dit remaniement de gamme. La CC compte toujours 3 finitions, mais le niveau de base a été enrichit.
De série, le coupé offre phares bi-xénon avec éclairage d'intersection, feux arrière à LED, aide au stationnement, autoradio plus évolué et même un inédit détecteur de fatigue. De fait, les prix grimpent. Comptez entre 31.990€ et 36 140 € avec les blocs essence 160 ou 210 ch, boite manuelle. En diesel, les tarifs démarrent à 35.210 € avec le TDI 140 ch et culminent à 37 490€ pour le TDI 170. La boite DSG 7 est disponible sur tous les modèles pour 1880€.  La finition intermédiaire Carat est facturée 2200 € de plus. Quant au haut de gamme Edition, ses prix s'échelonnent entre 37 100 € et 44 480 € selon les versions. Premières livraisons en mars.

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Passons la tête au salon de Détroit ! Honda, au travers sa filiale Acura, présente la NSX nouvelle génération. Révélée sous forme de concept, la nippone affiche des lignes épurées et sportives à souhait. Honda prévoit de produire sa sportive dans les 3 ans à venir. En attendant, les amoureux du modèle et adepte de jeux vidéos peuvent se consoler en pilotant le bolide en avant-première dans Gran Turismo 5. Coté technique, le prototype réserve quelques surprises. Outre un V6 amélioré, Honda mise sur un inédit système de propulsion intégrale. Les deux roues arrière sont entrainées par le bloc essence, tandis que 2 moteurs électriques, indépendants, transmettent leur puissance aux roues avant. Développée et fabriquée aux Etats-Unis, la NSX devrait rejoindre rapidement le vieux continent pour le plus grand plaisir de ses fans qui l'attendent depuis 2005 !  

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Sport à présent, avec de la F1. Le mercato se poursuit. Bruno Senna vient de signer chez Williams, motorisé l'an prochain par Renault. Tout un symbole, puisqu'il y a 18 ans c'était son illustre oncle, Ayrton Senna qui officiait au sein de l'équipe.  Le coéquipier de Pastor Maldonado pousse ainsi Rubens Barrichello et Adrian Sutil à poursuivre leur quête. Seul baquet libre : chez HRT.

Demain nous ferons le point sur le Monte Carlo, 1ere étape du championnat du monde des rallyes.