Bonjour, les tarifs des nouvelles Peugeot 107 et Citroën C1, une Octavia électrique. Mais avant cela, Détroit et le concept Smart For-US. C'est le menu du jour.

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Jusqu'au 22 janvier se tient à Détroit, l'un des plus importants salon automobile de la planète. Vous avez déjà découvert à travers notre JT plusieurs nouveautés phares. Arrêtons-nous aujourd'hui sur le stand Smart. La firme a dévoilé le concept For-US… "For United States" littéralement "Pour les Etats-Unis" ? La réponse est oui ! La bi place rend hommage aux chariots de la conquête de l'ouest remplacés 1 siècle plus tard par les imposants pick-up. Smart a souhaité transposer le "concept d'un véhicule pratique et logeable" en répondant aux problématiques du trafic urbain du 21e siècle. En découle donc, ce curieux concept ! La For-US, avec ses 3m55 de long, est 8,5 cm plus grande qu'une Fortwo classique. Empattement et voies ont également été revus à la hausse. A l'arrière, une tablette facilite le chargement d'objets comme des vélos... électriques. Une énergie également utilisée sous le capot. Le bloc de 55kW (environ 75 ch) délivre un couple de 130 Nm. La For-US atteindrait les 120 km/h en pointe.
 

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Électrique toujours en provenance cette fois de chez Skoda ! Le constructeur tchéque a donné le coup d'envoi des essais de ses Octavia zéro émission. Les 10 break vont effectuer des boucles autour de Mladà Boleslav, le fief de la firme, situé à une cinquantaine de kilomètres de Prague. L'Octavia Green E Line, premier véhicule électrique du constructeur, a été présentée sous forme de concept au Mondial de Paris 2010. Elle embarque un bloc capable de fournir, en fonction des besoins, entre 60 kW et 85 kW (soit 115 ch environ). Côté performances, Skoda annonce un 0 à 100 km/h en 12 secondes et une autonomie de 150 km. Les informations récoltées durant ces tests permettront à Skoda de développer cette motorisation en vue d'une utilisation en grande série.  A suivre.

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On termine avec les C1 et 107 ! Les puces Citroën et Peugeot, fraichement restylées, livrent leurs tarifs. Le ticket d'entrée de la citadine aux chevrons, tout comme celui de la 107, reste inchangé en 3 portes. La lionne est toutefois plus chère avec une mise de départ fixée à 9700 € pour le 1.0 essence 68 ch contre 9450€ chez Citroën. Notez que ces versions sont dépourvues de climatisation et d'autoradio. Ce dernier arrive avec les niveaux Confort de Citroën et Active de Peugeot. Versions enrichies d'une fermeture centralisée, de fixations Isofix ou encore de vitres électriques. Elles sont toutes les deux facturées au même prix : 10 900€. Notez enfin l'arrivée d'un nouveau haut de gamme au sein des deux marques. Il s'enrichit de la climatisation et de feux à LED. La finition Exclusive est proposée à partir de 12400€ chez Citroën. L'Allure démarre à 12600€ chez Peugeot. Les versions 5 portes sont désormais facturées 400 € de plus, quelque soit la marque, soit une inflation de 100€ comparée à l'ancienne gamme. Somme qui vous sera retournée puisque les autos sont toutes éligibles à un bonus gouvernemental. Deux nouveautés à découvrir jusqu'au 22 janvier au salon de l'automobile de Bruxelles.