Bonjour, premier prix pour la Volkswagen Beetle, les Carabinieri en Lotus, la Ferrari du futur et les Renault DeZir, Twizy, Mégane RS et Clio Gordini au Nürburgring, c’est le menu du jour.

 

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17 000 € c’est le tarif minimum qu’il faudra débourser pour acquérir la nouvelle Beetle de Volkswagen. A ce prix, la 3e génération de la célèbre coccinelle s’équipe d’un 1.2 essence de 105 ch. La gamme de tarifs n’est pas compléte. Volkswagen a seulement précisé un ticket d’entrée autour des 28 000 € pour la plus puissante version, le 2.0 TFSI 200 ch. Côté diesel, la firme de Wolsburg compte démarrer la gamme aux alentours de 22 000 € avec le 1.6 TDI 105. L’équipement sera un peu chiche à ce prix  puisque la clim' reste en option. Il faudra opter pour l’une des deux finitions supérieures. L’une fera la part belle au confort et l’autre à la sportivité. Cette dernière sera reconnaissable à sa planche de bord façon carbone. L’arrivée de la Beetle en concession est annoncée pour novembre.

 

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Nouvelles recrues au sein de la gendarmerie italienne. Les carabinieri ont reçu des mains du patron de Lotus, Dany Bahar, les clés de deux Evora S. Ces véhicules d’intervention rapides, intégrés aux pelotons de Rome et Milan, seront domptés par des gendarmes spécialement formés. Outre son attirail électronique, chacune des sportives reçoit un compartiment réfrigéré pour permettre le transport d’organes vitaux ou de sang en cas d’urgence médiale.  Belle idée.


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A quoi ressemblerait la Ferrari du futur ?  C’est ce qu’à demandé le constructeur italien au travers d’un concours international baptisé World Design Contest. De quoi motiver les troupes. 50 universités ont répondu à l’appel de la firme italienne. Au final, le jury a récompensé l’Eternita imaginée par 3 étudiants coréens. Selon Luca Di Montezemolo, patron de la firme, ils ont fourni la meilleure interprétation du cahier des charges avec une hypercar pur-sang, débordante de technologies et de matériaux novateurs. La Xerzi de l’Université Europeen de Design de Turin et le Cavallo Bianco du London Royal Collège of Art terminent respectivement 2e et 3e.


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Le mythique tracé du Nürbrugring a été le théâtre de nombreuses opérations de promotions de la part des constructeurs, en marge du Grand Prix d’Allemagne de Formule 1 ! Après un tour en Infiniti et en Mercedes, nous vous proposons aujourd’hui une virée sur l’enfer vert à bord de modèles Renault. Une récréation rêvée qu’à offert le motoriste Français aux pilotes de ses écuries clientes… Sebastian Vettel a eu la chance de tester le concept DeZir... où il s’est révélé très concentré. Plus fin, le Twizy… et la Mégane RS Trophy. Mark Webber, Vitaly Petrov, Nick Heidfeld, Jarno Trulli et Heikki Kovalainen étaient également de la partie. Ils sont ressortis tout sourire et on les comprend !