Bonjour, programme riche aujourd’hui avec la nouvelle Porsche 911, la Ferrari 458 Spyder, la 4L la plus rapide du monde et 365 km/h en Skoda Octavia.

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Honneur à l’allemande. Voici la 911 génération 991. Silhouette élancée et ailés galbées caractérisent toujours la sportive née en 1963. Spécificités de cet opus, les feux de jour à LED allongés et les rétros désormais installés sur le haut des portières. A l’arrière, les optiques sont plus effilées. Le capot moteur perd 2 de ses 5 ailettes de refroidissement et voit débarquer « Porsche » et « 911 » de part et d’autre de « Carrera ». A bord, une console centrale façon Panamera fait son entrée. D’un point de vue technique, la 991 profite d’un empattement rallongé de 10 cm et de voies élargies. La caisse, entièrement nouvelle, est désormais faite d’aluminium et d’acier. Idéal pour perdre jusqu’à 45 kg tout en gagnant en rigidité. La 911 Carrera reçoit aussi un nouveau 6 cylindres, toujours à plat. Le 3,4l développe 350 ch. Plus performant que le 3,6, il est aussi plus économique avec une consommation mixte d’environ 8l au 100 km. C’est aussi la 911 la plus écologique, puisque ses émissions de CO2 tombent pour la 1ère fois sous la barre des 200g. De son côté, la Carrera S voit son 3,8 passer de 385 à 400 ch. Il est également plus efficient grâce à l’introduction, en série, des systèmes stop and start et de la récupération d’énergie au freinage. Tarif en hausse de 3000 € en moyenne. Premier prix : 89 498 €, Arrivée le 3 décembre.

 

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Chez Ferrari, la star de Francfort c’est la 458 Italia Cabriolet. Le spider reçoit un toit rigide. Fait en aluminium, il limite la prise de poids à 50 kg. 14 secondes sont nécessaires pour qu’il s’insère devant le V8 de 570 ch toujours placé en position centrale arrière. Son faible encombrement a même permis aux ingénieurs d’intégrer un espace à bagages derrière les sièges. Ces dames seront ravies, d’autant que le constructeur prévoit un coupe-vent réglable électriquement, idéal pour préserver les brushings et avoir, selon Ferrari,  une conversation « normale » à plus de 200 km/h.. ---

La Speed Week c’est terminé ! Les équipes ont quitté le lac salé de Bonneville aux Etats-Unis, une centaine de nouveaux records à la clé. Parmi eux le team Skoda UK. Son Octavia vRS, au 2.0 essence boosté à 600 ch, avait commencé la semaine sur les chapeaux de roues en atteignant la barre des 320 km/h. Elle la clôture en fanfare avec une vitesse moyenne enregistrée, sur les 8 km de parcours, de 227 miles soit 365 km/h. Un joli cadeau pour fêter les 10 ans du modèle.

De leur côté, les français du Team « Les Triplettes de Bonneville » n’ont pas à rougir. L’équipe s’offre 6 nouveaux records du monde avec son Solex Électrique et sa  moto Saline Leone. La Saline4Fun ne décroche pas le gros lot, mais devient la 4L la plus rapide du monde en franchissant la barre des 236 km/h. Le bloc de 290 ch de la R5 Turbo n’y est pas étranger. La fourgonnette Renault la plus rapide de l’ouest sera aux World Series au Castellet les 17 et 18 septembre prochains … Retrouvez le team sur lestriplettesdebonneville.com.