Bonjour, l'e-tron spyder en vidéo, la Genty Akylone, un livre dédié à la Veyron et le Hilux dans un volcan, c'est le menu de ce mercredi.

 

Audi dévoile la première vidéo de l'e-tron spyder sur route. Aussi surprenant que cela puisse paraître, le constructeur n'avait pas encore livré d'images de sa découvrable 100% électrique en action. Audi se rattrape et emmène l'e-tron spyder sur les routes californiennes et la célèbre MullHoland Drive.

L'e-tron spyder est un laboratoire aussi bien esthétique que technologique pour le constructeur allemand. Son design est inspiré des voitures de courses type R8 Le Mans Series, les lignes sont épurées. Mais sous le capot, la découvrable électrique pourrait scotcher bien des sportives au poteau.

 

Elle embarque un bloc V6 3.0 TDi de 300ch, placé en position centrale arrière, couplé à l'avant par deux moteurs électriques de 88ch au total. Le couple est impressionnant avec 900Nm disponible presque instantanément. Avec cette transmission intégrale, l'e-tron spyder abat le 0 à 100 en seulement 4,4 secondes, avec un chiffre record côté consommation de 2,2l aux 100. Cerise sur le gâteau: elle peut parcourir 50km en mode 100% électrique. L'e-tron spyder devrait malheureusement rester pour le moment à l'état de concept.

 

Elle est encore à l'état d'images de synthèse, voici la première vidéo de la Genty Akylone, présentée hier, avant une officialisation pour le Mondial l'an prochain. Une supercar irréaliste de plus, me direz-vous. Peut-être mais celle-ci est française et Genty, qui travaille depuis quatre ans sur le projet, nourrit de vraies ambitions pour sa sportive.

La société vichyssoise s'est notamment associée à Gulf pour la production.  Le look rappelle les Mclaren, le châssis est monobloc avec carbone et alu pour un poids de 1.100 kg. Sous le capot, la supercar embarque un V8 4.8 de 1.000ch (dont on ne connaît pas l'origine) positionné en place centrale arrière (l'Akylone est une propulsion). Le couple est monstrueux: 1.200Nm comme la vitesse de pointe à 350km/h. Genty prévoit une production très limitée de seulement 15 unités.

 

La Veyron a désormais son livre officiel, un ouvrage simplement intitulé 'Bugatti Veyron'. Le constructeur français a commissionné Martin Roach, un écrivain passionné par la sportive, pour raconter son histoire et indirectement, celle de sa renaissance, aux débuts des années 2000.

 

La Veyron tirera bientôt sa révérence et le livre retrace sa conception, mais aussi ses multiples évolutions sous forme de séries spéciales, 'la quête de la perfection', comme l'indique le sous-titre. Martin Roach a aussi pu faire un tour sur piste pour découvrir toutes les sensations de pilotage de la sportive. Edité chez Preface Publishing, le livre de 176 pages est disponible à 25 euros.

 

On termine avec une nouvelle vidéo Toyota pour son pick-up Hilux. Pour démontrer sa robustesse et son agilité, le Japonais a entrainé l'utilitaire dans la neige de l'Antarctique à l'Islande, au bord d'un volcan au nom imprononçable … je vous quitte sur ces images. A demain sur autoplus.fr!