Bonjour, au menu, la Smart ForVision, plus d'infos sur le FX d'Infiniti et une Chevrolet Aveo.

 

On commence tout d'abord avec une vidéo signée Citroën. Le constructeur aux chevrons dévoilera lundi un tout nouveau concept et le laisse apparaître furtivement 30 secondes à l'écran … Aucun détail n'a pour le moment filtré, l'allure générale est épurée, sans planche de bord. Sur la page Facebook du constructeur, les fans évoquent eux un concurrent du Twizy. Affaire à suivre en début de semaine prochaine.

Smart livre aujourd'hui les premiers clichés de la ForVision, sa tête de gondole pour le Salon de Francfort. Ce concept reprend les caractéristiques stylistiques vues sur la ForSpeed en mars à Genève: des formes arrondies avec des phares saillants à l'arrière et une calandre discrète, totalement intégrée dans le bouclier avant. Ces nouvelles lignes devraient servir directement pour la prochaine génération de la Fortwo, annoncée en 2012.

Au-delà du style, la ForVision embarque beaucoup de nouveautés technologiques. C'est une électrique et pour économiser la batterie, le constructeur a placé sur le toit des cellules photovoltaîques qui alimentent les fonctions multimédia. Daimler travaille aussi actuellement avec le groupe de chimie BASF pour mettre au point de nouvelles batteries, plus efficientes.

La carrosserie est doublée d'une mousse spéciale pour réguler la température dans l'habitacle. Les sièges sont recouverts d'un tissu thermorégulateur qui s'adapte lui aussi à la température ambiante.

 

On reste à Francfort avec Ssangyong. Le Coréen dévoile un crossover concept, le XIV-1. Les lignes sont agressives, avec des arrêtes très carrées, musclées au niveau des passages de roue. Le Coréen promet une configuration inédite dans l'habitacle avec quatre ou cinq sièges. A vérifier sur le salon allemand!

Après un premier cliché en début de semaine, Infiniti dévoile plus d'images et d'infos sur le FX de Sebastian Vettel. Ce "FX version champion du monde de Formule 1" se base sur le FX50S Premium mais s'adapte au goût de son propriétaire: améliorations moteur, améliorations aérodynamiques, l'objectif, c'est la barre des 300km/h!

Chez Volkswagen, c'est plus le plaisir qui est visé avec le Nils. Petit concept électrique, ce véhicule évoque un side-car avec coffre, parfait pour se faufiler en ville.

 

On termine avec du nouveau chez Chevrolet. La compacte Aveo disposera à partir de l'automne d'une déclinaison Diesel. Sous le capot, l'Américain a placé un bloc 1.3 turboDiesel associé à un système Start/Stop et décliné en deux puissances: 75 ou 95ch. Lui est associée une boite mécanique 6 rapports. Le but: la sobriété. L'Aveo Diesel de 75ch ne consomme que 3 litres 8 aux 100 pour seulement 99g de CO2 par km, soit un bonus de 400 euros. Les commandes ouvriront au mois de novembre. Tarif minimum: 14.050 euros.

 

Bon week-end sur autoplus.fr !