Bonjour, retour dans ce premier de JT de la semaine sur le 8ème titre de Sébastien Loeb, la nouvelle Honda AC-X et une vidéo promo de la M5.

 

Le Musée Grévin avait bien anticipé le coup, le mois dernier, en dévoilant sa statue de cire. Sébastien Loeb est entré ce week-end au Panthéon des grands pilotes, en remportant son huitième titre de champion du monde des rallyes d’affilée. Comme en 2007 ou en 2009, l’Alsacien a conquis sa couronne mondiale sur les routes sinueuses du Pays de Galles, au Rallye de Grande-Bretagne. Mikko Hirvonen, son seul rival en cette fin de championnat, a du abandonner vendredi dans l’après-midi, laissant un boulevard au Français, qui ne s'impose qu'après un championnat serré: seuls 8 points le sépare au final du Finlandais Hirvonen.

 

Le Rallye de Grande-Bretagne a lui été remporté par Jari-Matti Latvala, après l'abandon de Sébastien Loeb, suite à un accrochage sur le parcours de liaison entre deux spéciales dimanche.

Cette huitième distinction fait de l'Alsacien l’un des pilotes les plus titrés de l’histoire pulvérisant tous les records du WRC. Il devance même Michael Schumacher au nombre de championnats gagnés. Mais Loeb n’a pas l’intention de raccrocher : il défendra dès l’an prochain sa couronne avec Citroën, puis pense à l’endurance. Il a récemment créé son équipe, ‘Sébastien Loeb Racing’, avec pour cible, dans quelques saisons, les 24 Heures du Mans.

 

En Formule 1, c'est Lewis Hamilton sur McLaren Mercedes qui s'est imposé sur le circuit de la Yas Marina, à Abu Dhabi. Sur le podium, on trouve également Fernando Alonso deuxième sur Ferrari et Jenson Button, le coéquipier d'Hamilton chez McLaren. Mais où est le champion du monde en titre Sebastien Vettel? Après avoir signé samedi le record du nombre de pôles position en une saison, détenu jusqu'à présent par Nigel Mansel, Sebastian Vettel a du abandonner dans le premier tour, après l'éclatement d'un de ses pneus. Le dernier Grand Prix de la saison se courra dans 15 jours au Brésil.

 

Honda a dévoilé en fin de semaine dernière son programme pour le Salon de Tokyo et le Japonais a joué la carte écolo. Premier modèle: l'AC-X concept, une berline hybride rechargeable, aux lignes épurées, mi-futuristes, mi-années 80 avec une face avant qui rappelle le CR-Z. Honda ne détaille pas pour le moment le système à bicarburation de l’AC-X plug-in hybrid (on évoque un moteur 2.0 associé à un bloc électrique pour une puissance totale de 126ch et une consommation moyenne de moins de 3 litres aux 100).

L’AC-X n’est pour le moment qu’un concept mais le chemin de la série ne semble pas très loin.

Honda présentera un second prototype sur le Salon, un petit coupé sport découvrable et électrique. Aucun patronyme n’a été dévoilé par le constructeur japonais pour ce modèle, dont on peut seulement apprécier le look pour l’instant. Le Salon de Tokyo ouvrira ses portes le 30 novembre à la presse.

 

On termine avec une nouvelle vidéo signée BMW mettant en scène la M5. On apprenait récemment qu’elle n’aurait pas de version break, ni de transmission intégrale. Les images nous consolent et se passent de commentaires tellement le son du V8 4.4 biturbo de 560ch est enchanteur … A demain sur autoplus.fr !