Bonjour, au menu de ce lundi, la nouvelle Audi A1 Sportback, l'Infiniti JX et le troisième titre d'Yvan Muller, mais on commence avec des délais de délivrance de carte grise qui s'allongent.

 

Dans son numéro 1211, en kiosques ce lundi, Auto Plus revient sur les délais d’attente pour obtenir sa carte grise. Et mieux vaut s’armer de patience. Au guichet en préfecture, un délai de 30 minutes ne doit pas être dépassé pour délivrer le certificat d’immatriculation. Or, selon un rapport parlementaire, seules 44 préfectures respectent ces délais. Même problème concernant la délivrance par courrier : certaines préfectures prennent leur temps. Ainsi, si dans les Alpes-Maritimes, la carte grise arrive en moins de six jours au domicile du propriétaire, en Vendée, il faut parfois attendre trois semaines. Le détail pour chaque département est à retrouver dans le numéro 1211 d’Auto Plus, 1 euro 90 en kiosques.

 

Audi a dévoilé en fin de semaine dernière l'A1 Sportback. La compacte gagne ici cinq portes mais Audi s'est appliqué à ne pas dénaturer l'esprit de l'A1. Le look évolue peu, de face comme vue de l'arrière, difficile de distinguer l'A1 Sportback de l'A1 à trois portes. Audi a aussi conservé les dimensions de l'A1: la Sportback mesure 3 mètres 95 de long pour un empattement de 2 mètres 47. Le volume de coffre ne bouge pas: l'A1 Sportback dispose d'un volume compris entre 270 et 920 litres. L'autre grande nouveauté se niche dans l'habitacle: comme l'A1, la Sportback est configurée pour quatre passagers, mais un cinquième siège est disponible en option et sans surcoût.

Sous le capot, l'A1 Sportback offre au choix trois motorisations essence allant de 86 à 185ch et trois blocs Diesel allant de 90 à 143ch. Ce dernier bloc 2.0 TDI est nouveau dans la gamme A1. L'Audi A1 Sportback arrivera en concession début 2012 en Allemagne. Tarifs minimum annoncés (toujours pour l'Allemagne): 16.950 euros pour le bloc 1.2 TFSI de 86ch et 19.050 euros pour la motorisation 1.6 TDI de 90ch.

 

Les visiteurs peuvent arpenter les allées du Salon de Los Angeles depuis ce week-end et au rayon des nouveautés, voici l’Infiniti JX. Ce modèle a été conçu pour le public américain, avec une attention particulière à la flexibilité et au volume de chargement, sans pour autant sacrifier le côté premium. Infiniti explique s’être inspiré pour le look du crossover du concept Essence : massif, le JX dispose d’un capot nervuré, de formes arrondies et d’une garde au sol élevée. Son intérêt, ce sont ses 7 places, disposées sur trois rangées. Le constructeur a installé sur le second rang des sièges coulissants, pour faciliter l’accès aux places arrière, sans avoir à enlever les sièges enfants. Sous le capot, le JX reçoit une motorisation V6 3.5 de 265ch couplé à une boite CVT. Le crossover est accessible en version deux ou quatre roues motrices. Fabriqué aux Etats-Unis, le JX sera commercialisé au printemps 2012 à partir de 40.450 dollars (un peu moins de 30.000 euros).

 

En sport auto, un Alsacien peut en cacher un autre. Après Sébastien Loeb la semaine dernière, c'est au tour d'Yvan Muller de remporter le titre de champion du monde 2011, cette fois en WTCC. Au volant de la Chevrolet Cruze, l'Alsacien n'a pas eu besoin de s'imposer à Macao pour s'adjuger la couronne mondiale devant Robert Huff. C'est le 3ème titre de champion pour Yvan Muller, après ceux de 2008 et 2010. A demain sur autoplus.fr!