Bonjour à tous, la semaine débute sur les chapeaux de roues avec 4 grosses nouveautés chez Citroën, BMW, Lotus et Saab. Et pour finir, les tarifs de la Mercedes CLS.

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Arriver avec 4 nouveautés au Mondial de l'Automobile n'était visiblement pas suffisant pour Citroën ! Le constructeur ajoute donc à la liste composée des C4, DS4, C-Zéro et C4 Picasso, le concept Lacoste. Ce buggy de 3,45m, voiture plaisir par excellence, adopte une architecture originale. Il n'y a pas de toit. En cas de pluie, une capote se gonfle le long de la structure centrale. L'accès à bord est facilité par l'absence de porte. Quant à l'arrière, pour grimper, il suffit de sauter. Derrière le volant deux branches, un bandeau de diodes affiche les informations type vitesse ou direction. Pour animer le tout, Citroën a opté pour un 3 cylindres à l'empreinte écologique réduite. Pour ce qui est des clins d'œil à la marque au crocodile, ils sont nombreux, qu'il s'agisse des jantes façon balle de golf, des fauteuils style polo en coton piqué ou encore des glissières à fermetures type sac de sport. Même le capot adopte des carrés en relief référence au filet de tennis !

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Du côté de chez BMW, Paris rime avec Série 6 Coupé. A ne pas confondre avec le Grand Coupé, présenté à Pékin en juillet dernier, très proche esthétiquement, mais qui a deux portes de plus ! Cette étude de style mêle sportivité et excellence. BMW a travaillé le design avec un empattement long, mais une silhouette basse. L'habitacle est, lui, raffiné et richement doté : sono Bang&Olufsen, affichage tête haute, écran de 10 pouces, même les passagers arrière logés dans leurs sièges indépendants seront conquis avec un toit en verre panoramique. A travers ce concept, présage de la 3e génération de la Série 6, BMW en profite pour introduire ses phares à LED. Une grande première chez l'Allemand.

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Au Mondial, la course à l'électrique fait rage. D'ailleurs, Saab va présenter son 1er modèle du genre. Son nom : 9-3 ePower. Dérivé de la 9-3 break, ce concept développe une puissance de 184ch. Les batteries lithium-ion, placées sous le plancher, offrent des performances honorables avec un 0 à 100 en 8,5 secondes et une vitesse maxi de 150km/h. Autonomie annoncée : 200 km. A vérifier lors des 1ers tests en 2011, avec le déploiement d'une flotte de 70 véhicules.

Objectif : être paré pour 2015 qui prévoit la vente de 500.000 véhicules électriques chaque année.


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En bref, voici les premières images de la surprise Lotus au Mondial de l'Automobile son nom : Elite. Un nom mythique puisqu'il a  déjà servi à deux reprises dans l’Histoire de la marque. Cette nouvelle GT 2+2 adopte un toit rigide rétractable. Sous le capot, Lotus a opté pour une technologie hybride qui combine donc bloc électrique et V8 5.0l de 550ch. Lotus a même pensé à une version R de 620ch qui affole les chronos avec un 0 à 100 km/h dévoré en seulement 3,5 secondes. Enfin un peu de patience, la sportive n'est prévue qu'en 2014 !

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La Mercedes CLS, nouveauté phare du salon, dévoile ses tarifs à quelques jours de l'ouverture des portes du Salon. Le 6 cylindres essence de 306ch sera le 1er à être commercialisé le 29 janvier prochain. Ticket d'entrée : 68.300€. En avril, suivront les 2 diesels. Comptez 66.300€ pour le V6 dont la puissance est passée de 224 à 265ch. Le prix le plus petit est à mettre au crédit de la 250 CDI de 204ch affiché à 63.300€. Aide au stationnement automatique, détecteur de somnolence et GPS viennent enrichir la dote de série déjà composée des phares et essuie-glaces automatiques, de la climatisation régulée ou encore du système Bluetooth.