Bonjour, au programme aujourd'hui:
La Golf VI, voiture la plus sûre de l'année, les ennuis de Toyota suite, l'Ibiza ST de Seat et enfin, venez tester la SLS AMG sur Internet.

La Golf VI a été désignée comme la voiture la plus sûre de l'année 2009 et c'est l'institut Euro NCap qui le dit. Cet institut vérifie que les nouveaux modèles remplissent bien tous les standards de sécurité européens, grâce notamment aux célèbres crash-tests. Et pour la 1ère fois, l'institut a décidé de donner un classement des 30 modèles testés l'année dernière. Pour ce faire, Euro N Cap a passé au crible les résultats de chaque véhicule, qu'il s'agisse de la protection des piétons, de la sécurité des passagers ou des enfants dans l'habitacle. Le but de ce classement: avoir une performance globale des véhicules, plus précis que les étoiles attribuées à chaque test.
Si la Golf VI sort du lot, remplissant presque parfaitement toutes les exigences, juste derrière on retrouve deux voitures écolo: la Honda Insight hybride et la Toyota Prius.
Avec cette étude, Euro N Cap a également ciblé points forts et faiblesses des constructeurs : Ainsi, si la sécurité des passagers est pleinement assurée sur chaque modèle, celle des piétons reste souvent plus aléatoire. Et chez Euro Ncap, la sanction est immédiate en cas de défaillances: la C3 n'a par exemple obtenu que 4 étoiles sur 5 lors de son test l'an dernier.

La spirale infernale continue pour Toyota. Alors que le constructeur annonce que le problème sur les pédales d'accélérateur est en passe d'être résolu, ce sont les freins de la Prius qui maintenant inquiètent. Alors peut-on encore avoir confiance dans les modèles du Japonais?
Eléments de réponse …

ITW Roberto Bencivenga, chef de la rubrique Occasions – 50 secondes

Les premières pièces de rechange pour les pédales d'accélérateur seront livrées dès la semaine prochaine.


Seat a présenté hier la version familiale de l'Ibiza, l'Ibiza ST, inspiré du concept IBZ présenté l'an dernier à Francfort. ST pour Sport Tourer, car si l'Espagnol veut bien emmener les enfants, il ne renonce pas à l'ADN sportive de l'Ibiza. Ainsi le break est doté des deux derniers blocs 1.2 TDI de 75ch et TSI de 105ch, plus performants et plus maniables pour conserver le plaisir de conduite. Côté look, l'Ibiza ST gagne 18cm par rapport à la berline. Et avec un habitacle de 430 litres, Seat a voulu préserver le confort des passagers. Disponible cet été, l'Ibiza ST est attendue à Genève.

 
Vous rêvez de tester la SLS AMG? Pas de problème, direction Internet. Mercedes a mis au point une série de vidéo dont vous êtes le héros: première étape, vous arrivez à l'usine Mercedes, rencontrez des ingénieurs et ensuite, à vous de construire votre essai, en choisissant parmi différentes actions. Alors pour prendre le volant, il suffit de vous rendre à l'adresse ci-dessous!


A demain sur autoplus.fr!