Bonjour à tous, aujourd'hui au programme la nouvelle Renault Wind, nouveautés sur la connectivité embarquée, Fisichella signe en Le Mans Series et Bentley fait appel à de jeunes designers. 

Nous l'attendions, Renault lève enfin le voile sur sa Twingo CC, qui se voit finalement baptisée Vent, enfin Wind en anglais. Le petit roadster décapotable accueille deux passagers dans 3 mètres 83 de long, soit 20 cm de plus qu'une Twingo. Renault annonce que le volume de coffre restera constant grâce au concept de toit électrique qui se plie et replie en pivotant à 180 degré. Plutôt ingénieux, l'opération ne met ainsi que 12 secondes, un record. Côté look, on apprécie la touche de sportivité injectée à la Française. Larges entrées d'air, diffuseur et aileron de coffre sont en place. Le roadster Renault Wind sera présenté en première mondiale le 2 mars prochain au salon suisse de Genève. Découvrez son mini-site sur renault.fr.

La société Alcatel-Lucent nous fait maintenant découvrir sa Toyota Prius équipée de la technologie 4G/LTE, petite explication ….

Equipée de quatre écrans tactiles, cette Prius permet à chaque passager de surfer indépendamment sur le Net. Au menu: jeux, téléphonie, audio ou encore vidéo à la demande. Vous pouvez même déclencher le chauffage de votre domicile à partir du véhicule. La technologie LTE sera présentée du 15 au 18 février prochain au Mobile World Congress de Barcelone et devrait être commercialisée d'ici deux à trois ans.

Sport maintenant. Giancarlo Fisichella participera à la saison 2010 du championnat Le Mans Series au volant d'une Ferrari F430 GT2 de l'écurie AF Corse. La compétition débutera le 9 avril prochain sur le circuit du Castellet. Au programme quatre autres courses, dont Spa et Silverstone. L'Italien, troisième pilote de la Scuderia F1, pourrait également décrocher son ticket pour les 24 Heures du Mans. Le nom de son équipier n'a pas encore été révélé mais Jean Alesi est pressentit. 

On termine avec le concours "Bentleys of the Future", lancé par la marque britannique en collaboration avec le Royal College of Art. 18 étudiants de la célèbre école de design de Londres ont ainsi donné leur vision de la Bentley du futur. Les travaux de quatre designers en herbe ont été retenus, parmi eux, voici une éventuelle future Continental GT ou ici une Bentley aux lignes sans concessions. Chacun a pu profiter des conseils du chef designer de la marque Raul Pires. Les deux meilleurs remporteront un stage de six mois à Crewe, au sein du studio de design de Bentley.

Avant de vous quitter, je vous annonce la mise en ligne aujourd'hui sur notre site de la grande enquête "les femmes et les voitures" réalisée en partenariat avec le site au feminin.com. Merci de nous avoir suivis et à demain.