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Au sommaire de ce JT
-BMW livre deux nouveaux modèles hybrides
-Les tarifs du Skoda Yeti
-Et enfin la Mercedes Summer Driving Academy avec Lewis Hamilton

BMW nous gate à la veille du week-end. La marque allemande présente deux nouveaux modèles hybrides haut de gamme.
Commençons avec l'ActiveHybrid7. Côté look, rien ne la différencie de la Série 7, hormis les monogrammes ActiveHybrid et la couleur exclusive BlueWater métallisée. Mais sous le capot, c'est la révolution. Un moteur électrique de 20 ch vient compléter le V8 essence biTurbo de 449ch. Le moteur électrique donne un gain de puissance au moteur thermique, et sert également de générateur pour récupérer l'énergie au freinage afin de recharger la batterie. Les performances de l'hybride n'ont rien à envier à la Série 7: 0 à 100km/h en 4.9 secondes (selon les données constructeurs). Mais la grande routière sait aussi se montrer sage: côté consommation l'ActiveHybrid7 gagne 2 litres au 100, à 9.4l, et côté émission, elle passe à 219g CO2/km contre 266 g pour la 750i. Résultat : seulement 1.600 euros de malus au lieu de 2.600. BMW n'a pour le moment communiqué aucun tarif. L'ActiveHybrid7 sera disponible en début d'année prochaine.

Et une BMW peut en cacher une autre. Le constructeur bavarois lance également un SUV hybride, l'ActiveHybrid X6. Doté du même moteur que l'ActiveHybrid7 et de 2 moteurs électriques, la puissance totale atteint 485ch. Mais sur le X6, l'un des 2 moteurs est destiné à la conduite tout électrique en dessous de 60 km/h, tandis que l'autre appuie le moteur thermique dans les plus hauts régimes. Seul bémol: la batterie n'a que 2.5 km d'autonomie pour une conduite tout électrique. La technologie hybride permet au conducteur de réduire de 20% les émissions de CO2 et la consommation de carburant. L'ActiveHybrid X6 sera lui disponible en fin d'année.
Toutes les infos sur ces 2 nouveaux modèles sont à retrouver sur notre site.

Skoda dévoile enfin les tarifs de son Yeti. Le petit SUV tchèque compte 3 motorisations essence et 4 motorisations diésel, ainsi que 3 niveaux de finition: Active, Ambition et Expérience.
-Côté essence, l'entrée de gamme démarre à 18.890 euros pour le Yeti Active 1.2 TSI 105ch 2 roues motrices.
-Côté diesel, la gamme démarre à 22.690 euros pour le Yeti Active 2.0 TDI Common Rail 110ch 2 roues motrices, soit un modèle plus performant, plus sobre et aussi plus silencieux.
Pour les modèles Expérience, la finition la plus élevée, les prix varient entre 29.000 et 31.000 euros. Le Yeti sera disponible en septembre en concession.

Mercedes a lancé cet été en Grande-Bretagne la Summer Driving Academy. Au programme pour les enfants de plus 12 ans, des tests de conduite au volant d'une Classe A à double commande avec un moniteur de l'Academy. A la fin de ces petits challenges, les jeunes conducteurs obtiennent des points. Les 100 meilleurs seront invités début septembre à Brands Hatch, pour se mesurer à Lewis Hamilton, sur une série d'épreuves comme changer une roue ou conduire les yeux bandés. Le but de l'Academy est d'apprendre dès le plus jeune âge aux jeunes Anglais à conduire prudemment.

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