Bonjour, un tour en Savage Rivale, la Classe E hybride, le Dakar virtuel et Hyundai investit Times Square, c'est le programme de ce jeudi.

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Savage Rivale...c'est une petite marque néerlandaise qui commercialise sur commande un cabriolet sportif du nom de Roadyacht GTS. La découvrable 4 places, éditée à une vingtaine d'exemplaires, revient sur le devant de la scène avec une vidéo promotionnelle tournée dans l'arrière pays niçois. En quelques mots, le cabriolet grand luxe s'inspire du monde nautique. Un clin d'œil que l'on retrouve dans l'habitacle avec une ambiance au sol façon Deck. Original dans ses lignes, le luxueux cabriolet l'est aussi au niveau de l'ouverture des portes : en élytre ou élytre inversé selon que l'on soit installé à l'avant ou à l'arrière. Sous le capot, les 3 ingénieurs à l'origine du projet n'ont pas fait les choses à moitié, piquant à la Corvette ZR1 son V8 6,2l de 670 ch. Un cabriolet à échanger contre un chèque de 400 000 € minimum.  

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Mercedes sort son arme anti A6 Hybride ! La Classe E, dotée d'un moteur diesel et d'un bloc électrique, sera présentée mi-janvier au salon de Détroit. Simultanément la berline Audi fera son arrivée en concession. Côté puissance, la familiale à l'étoile fait moins bien que celle aux quatre anneaux. La puissance combinée de la Classe E300 atteint 230 ch dont 204 fournis par le 4 cylindres diesel. C'est une quinzaine de moins que sa rivale. Côté couple en revanche, la Mercedes reprend l'avantage. Elle remporte également le match de la consommation et des émissions de CO2, avec 4,2l annoncé en cycle mixte et 109g de CO2 rejeté par km. Audi annonce 2 litres de plus et 40g d'émissions supplémentaires. Pour mémoire, elle reçoit un bloc essence. Reste les performances. Pour l'heure, aucun détail en provenance de Mercedes. La Classe E300 Hybrid sera commercialisée courant 2012. 

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Les concurrents du Dakar se préparent et pas seulement en Amérique du Sud. Sur la toile aussi on s'affaire. La société Many Players rempile pour la 3e année consécutive en organisant un Dakar virtuel. Les passionnés du rallye sont invités à configurer leur machine et à prendre le départ le 2 janvier. Le périple est identique à celui des concurrents sur place. Vous longerez la cote Pacifique pour relier Mar Del Plata en Argentine à Lima au Pérou. Quelques nouveautés sur l'épreuve 2012. L'interface d'abord. Elle a été simplifiée pour une meilleure prise en main et compréhension de tous. D'autre part, la course est désormais accessible en continu. C'est-à-dire que les véhicules rouleront 24h/24. Fini les contraintes horaires. Les concurrents de la planète ont désormais les mêmes chances de remporter l'un des deux voyages mis en jeu, pour assister au départ de l'édition 2013. 

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Le Veloster a pris ses quartiers d'hiver à New-York, du côté de Times Square, le temps d'une opération de promotion d'envergure. Hyundai propose aux passants de piloter son coupé sportif via son application pour Smartphone "Hyundai Race". Si votre iPhone sert toujours de manette, tous vos mouvements sont retranscrits en direct sur un écran géant. Bonne ambiance garantie...  Pour prendre le contrôle du Veloster, il suffit de se connecter au WIFI Hyundai sur la place. A vous ensuite d'épater la galerie. Le simulateur est accessible jusqu'à la fin de l'année.