Bonjour, au menu de ce mercredi, une A1 de 500ch, les tarifs du Tiguan et un petit retour sur le Grand Prix de Monaco.

Ce week-end se tiendra en Allemagne le 'Wörthersee Tour'. Ce meeting de tuning très prisé outre Rhin fête cette année ses 30ans et pour l'occasion Audi présente l'A1 Clubsport Quattro. Avec ce concept, le constructeur a transformé l'A1 en bombinette: boucliers agressifs, becquet imposant, calandre massive, entrées d'air sur le capot et même échappements latéraux comme sur l'A4 qui court en DTM, tout y est. Audi a aussi revu la motorisation! L'A1 Clubsport Quattro embarque un bloc 5 cylindres 2.5 TFSI de, tenez vous bien, 503ch, pour un couple de 660Nm. L'habitacle s'annonce épuré avec carbone et alcantara. Le poids reste lui raisonnable: 1.390 kilos sur la balance.
Malheureusement, cette A1 survitaminée n'est pour le moment disponible que dans le jeu vidéo Need for Speed. Mais bonne nouvelle, tous les éléments sport de sa carrosserie vont être commercialisés pour habiller la gamme A1.

Volkswagen dévoile les tarifs français du Tiguan restylé. Le SUV sera disponible à partir de 24.990 euros, soit quelques centaines d'euros de moins que la version précédente, avec un moteur 1.4 TSI de 122ch. Mais attention, la plupart des tarifs dépassent eux aisément la barre des 30.000 euros. Et ne comptez pas sur un bonus pour alléger la facture: en dehors des moteurs diesel BlueMotion en zone neutre, toutes les motorisations du Tiguan sont sanctionnées par un malus.
Côté équipement, la finition d'entrée de gamme 'Tiguan' offre la climatisation, l'ordinateur de bord grand écran, le régulateur de vitesse ou encore le volant cuir. A noter que la transmission intégrale n'est pas disponible sur cette première déclinaison.
En cœur de gamme, Volkswagen a placé les finitions 'Sportline' et 'Trackline' qui fonctionnent de concert. Climatisation automatique, système Park Assist, volant cuir multifonctions  et ordinateur de bord avec écran couleur sont au programme du Tiguan Sportline. Tarif minimum: 27.810 euros. Pour 190 euros de plus, la finition 'Trackline' rajoute un ABS spécifique pour le tout-terrain et un pack off-road (avec boussole ou système d'aide à la descente).
La finition haut de gamme Carat rajoute la sellerie cuir et le toit ouvrant panoramique, contre un chèque minimum de 30.780 euros. Si les commandes sont ouvertes depuis plusieurs semaines, le Tiguan 2012 n'arrivera en concession qu'au début du mois d'août.

Le week-end dernier se déroulait le Grand Prix de Monaco, une épreuve émaillée par une série d'incidents et remportée par le champion du monde en titre Sebastian Vettel. Lewis Hamilton s'est lui illustré par des propos véhéments envers Massa et les commissaires de course, ce qui a valu une pluie de critiques.

L'intégralité de cet entretien est à retrouver sur le blog de Jean-Louis Moncet. A vendredi!